Nghiên cứu chế tạo và thử nghiệm máy lạnh thu hồi nhiệt để cung cấp đồng thời nhiệt - lạnh

Nghiên cứu chế tạo và thử nghiệm máy lạnh thu hồi nhiệt để cung cấp đồng thời nhiệt - lạnh

  • 5
  • 646
  • 0
Nghiên cứu bơm nhiệt với hệ thống lạnh sử dụng chu trình Rankine hữu cơ

Nghiên cứu bơm nhiệt với hệ thống lạnh sử dụng chu trình Rankine hữu cơ

  • 6
  • 296
  • 0
Ứng dụng logic mờ thiết kế bộ điều khiển tuabin khí

Ứng dụng logic mờ thiết kế bộ điều khiển tuabin khí

  • 5
  • 582
  • 0
Tối ưu hóa khung xe buýt B45 nhằm giảm rung động ghế hành khách

Tối ưu hóa khung xe buýt B45 nhằm giảm rung động ghế hành khách

  • 5
  • 292
  • 0
Thiết lập phương trình giải tích mô tả sự biến đổi thể tích trong khoang hút và khoang đẩy của một loại quạt Roots cải tiến

Thiết lập phương trình giải tích mô tả sự biến đổi thể tích trong khoang hút và khoang đẩy của một l

  • 6
  • 560
  • 0
Ứng dụng công nghệ Lora để xây dựng hệ thống giám sát trên các toa tàu đường sắt Việt Nam

Ứng dụng công nghệ Lora để xây dựng hệ thống giám sát trên các toa tàu đường sắt Việt Nam

  • 7
  • 602
  • 0
Bài giảng Hình họa & Vẽ kỹ thuật

Bài giảng Hình họa & Vẽ kỹ thuật

  • 160
  • 290
  • 0
Giáo trình Bơm quạt máy nén

Giáo trình Bơm quạt máy nén

  • 218
  • 656
  • 0
Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ hàn để hàn thép không gỉ SUS304 với thép các bon A53

Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ hàn để hàn thép không gỉ SUS304 với thép các bon A53

  • 6
  • 464
  • 0
Bộ quan sát tốc độ sử dụng logic mờ cho hệ truyền động SPIM hiệu suất cao

Bộ quan sát tốc độ sử dụng logic mờ cho hệ truyền động SPIM hiệu suất cao

  • 5
  • 450
  • 0
Lựa chọn tỷ số truyền phù hợp cho cụm chân vịt lắp ngoài Suzuki DF 9.9 sử dụng động cơ điện

Lựa chọn tỷ số truyền phù hợp cho cụm chân vịt lắp ngoài Suzuki DF 9.9 sử dụng động cơ điện

  • 5
  • 468
  • 0
Nghiên cứu, thiết kế và điều khiển thiết bị ROV

Nghiên cứu, thiết kế và điều khiển thiết bị ROV

  • 7
  • 456
  • 0
Nghiên cứu sử dụng xỉ thép tái chế làm lớp móng đường ô tô

Nghiên cứu sử dụng xỉ thép tái chế làm lớp móng đường ô tô

  • 6
  • 290
  • 0
Nghiên cứu nâng cao độ chính xác của các mẫu rỗng trong 3D-Printing với kích thước từ 10 đến 100mm

Nghiên cứu nâng cao độ chính xác của các mẫu rỗng trong 3D-Printing với kích thước từ 10 đến 100mm

  • 6
  • 298
  • 0
Điều khiển tối ưu hệ thống định vị động dựa trên kỹ thuật nâng cao fuzzy-PSO

Điều khiển tối ưu hệ thống định vị động dựa trên kỹ thuật nâng cao fuzzy-PSO

  • 6
  • 300
  • 0
Nghiên cứu phương pháp tính toán cần hộp ống lồng trên cần trục

Nghiên cứu phương pháp tính toán cần hộp ống lồng trên cần trục

  • 6
  • 516
  • 0
Nghiên cứu xây dựng mô hình đánh giá hao mòn bánh xe của đầu máy

Nghiên cứu xây dựng mô hình đánh giá hao mòn bánh xe của đầu máy

  • 5
  • 642
  • 0
Mô phỏng cân bằng động cho rôto bằng phần mềm mô phỏng cân bằng động rôto đặt trên máy cân bằng động

Mô phỏng cân bằng động cho rôto bằng phần mềm mô phỏng cân bằng động rôto đặt trên máy cân bằng động

  • 6
  • 302
  • 0
Nghiên cứu thiết kế hệ thống cầu nâng lật xe chở sắn củ với tải trọng nâng 60-80 tấn

Nghiên cứu thiết kế hệ thống cầu nâng lật xe chở sắn củ với tải trọng nâng 60-80 tấn

  • 6
  • 302
  • 0
Nghiên cứu sự ảnh hưởng của kích thước nguyên liệu tới dòng lưu chất trong quá trình sấy mùn cưa thực nghiệm trên thiết bị sấy trống quay kết hợp khí động

Nghiên cứu sự ảnh hưởng của kích thước nguyên liệu tới dòng lưu chất trong quá trình sấy mùn cưa thự

  • 5
  • 408
  • 0
Phân tích tối ưu kết cấu cầu dẫn cho tàu khách hai thân

Phân tích tối ưu kết cấu cầu dẫn cho tàu khách hai thân

  • 6
  • 560
  • 0
Giải pháp thiết kế chuyển đổi hệ thống truyền động của cổng trục bánh lốp (RTG) từ diesel – thủy lực sang truyền động điện

Giải pháp thiết kế chuyển đổi hệ thống truyền động của cổng trục bánh lốp (RTG) từ diesel – thủy lực

  • 6
  • 550
  • 0
Dự đoán đường cong ứng suất - Biến dạng cho quá trình kéo/nén vật liệu tấm SS400 bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Dự đoán đường cong ứng suất - Biến dạng cho quá trình kéo/nén vật liệu tấm SS400 bằng phương pháp ph

  • 5
  • 352
  • 0
Các giải pháp nâng cao tính êm dịu, ổn định, an toàn và kinh tế của ô tô trong các hệ thống treo hiện đại

Các giải pháp nâng cao tính êm dịu, ổn định, an toàn và kinh tế của ô tô trong các hệ thống treo hiệ

  • 6
  • 300
  • 0